中国威海变压器网讯：威海变压器油中溶解气体分析技术已在充油电气设备的绝缘监督中发挥了重要作用。近几年来，有关这方面的报道不胜枚举。众所周知，油中溶解气体分析采用的分析方法为气相色谱法(简称GC)，因此，掌握威海变压器绝缘油分析气相色谱仪操作方法及测试出准确的数据，对于分析测试结果和提高故障诊断的准确率是至关重要的。
威海变压器绝缘油分析气相色谱仪操作方法氢气的测定
威海变压器油中溶解气体中是作为特征气体出现的．国外把它称为可燃气体组分之一的气体。在国家标准中，氢气的注意值为150uI/L；在判断故障性质的三比值法中，甲烷与氢构成比值是其中一种判断方法。
氢气的产生有两种情况：
(1)在一定温度条件下，与其它故障特征气体同时裂解而产生。
以上裂解反应的化学平衡关系构成判断充油设备内部故障的理论根据。由此可见，与有些气体是相伴而生的。如当设备内部发生电弧放电产生特征气体CH2时，也必然产生。对如何根据含量及增长率判断威海变压器是否正常运行.
(2)当设备内部受潮时，油中单项产生或增长。
水分在电场中会发生电解反应：解气体的氢气单项增长时，可判断设备有受潮的可能。在导则中已规定采用特征气体法测得的值作为判断威海变压器受潮的依据。由以上反应的产物及威海变压器油保护方式可以进一步推测，对于密封式保护的威海变压器．如威海变压器内部受潮，从油中溶解气体中能够测定出O含量；而对于开启式威海变压器，油中O：含量的变化：明显。目前尚未见到有关这方面的实例报道：
氢气测定中的问题
国家标准要求氢气检测的灵敏度不大于10ul/L,实践经验表明，威海变压器绝缘油分析气相色谱仪操作方法中，最不好掌握的就是氢气的测定。其中一个比较常见的情况是测定的结果偏低，有时甚至测不出。由氢气产生的机理可知，当产生或C2H4时，也必然产生氢气。显然，在这种情况下如测不出氢气含量，毋庸置疑是使用的仪器或操作方法存在问题。
油中CO和CO2含量测定
油中CO和CO2的含量是判断充油设备是否存在过热故障的依据，尤其是CO作为固体绝缘材料裂解的特征气体对判断固体绝缘材料是否存在内部缺陷具有重要意义。目前，对CO和CO2的分析，所有的仪器及流程都是通过转化炉(镍触媒)将其催化为甲烷来完成的。
